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华芯公司是由四家股东共同投资，各按4：2：2：2的股权构成。
虽说宇宙集团作为最大的股东方，当初签订合同时，也明确做出详细说明，华芯公司的经营主动权都在宇宙集团手里。
而青青与老常的职务调换，看似只是宇宙集团内部的人事事务，却不想，当老常开始跟青青做一些工作上的交接时，另外三家车企在华芯公司的高层代表，破天荒的一致出面阻止，当然了，这些也是他们各自背后公司的态度。
至于其中缘由，不用说老常也能猜到。
华芯公司励精图治，经过了数年的投入和精力，如今虽说算不上大红大火，但八款小排量发动机的面世，以及‘龙芯’系列发动机的部分量产，虽不说让华芯公司获益匪浅，但在这其中，三大车企可是没少得到好处。
既得的好处在手，三大车企自然害怕更换负责人之后，会对他们三家利益产生影响。
最为主要的，宇宙集团作为近几年突飞猛进的汽车企业，此刻的实力与三大车企相比，早已不遑多让。
既然阻挡不了发展势头，三大车企也就顺势改变策略，至少要跟宇宙集团和平相处。
只是对于赵天，三大车企的掌门人早就有过接触，但一直以来，他们无不都觉得，赵天实在让人难以捉摸。
至少目前为止，通过数次的接触，没有人能稍微真正了解赵天一些。
可现在的华芯公司总裁老常，对于三大车企来说就熟悉的多。
无论是以前其在BYD，还是一直在行业内的口碑，都让三大车企稍稍放心。
但现在突然将负责人换成青青，再加上青青已被知晓的背景，到时候万一青青负责华芯公司的时候，稍稍有些对三大车企不利的想法，那他们连哭都来不及。
于是，在老常通知各部门领导以后华芯公司的工作由青青负责时，三大车企的委派高层人员当时就表示不同意。
矛盾顿时出现。
这样的情况，老常很快就反馈给赵天。
这种事情不是他不能处理，而是事关另外三家车企，老常自是不会做出越俎代庖的事情。
赵天得知这个消息，一时有些哭笑不得。
按道理说，青青和老常的调换职务，算是集团内部的职位调动。
就算华芯公司是一家股份制公司，但当初签署合约的时候，对于华芯公司的经营权等已经做出明确的说明，宇宙集团仍是具有全部的话语权。
当然，除了合约中规定的三大车企可以从华芯公司得到的产品和收益。
不过很快，赵天也将三大车企这次，集体对一个小小职位调动发难想明白。
无非是害怕原本的局面被打破。
想通了这些，赵天也并未因此对三大车企产生什么不好的情绪，反倒是明白以后，纷纷给他们各自车企老总去了电话。
至于解释的话，赵天自然不会去解释什么，并且别人也不一定非要他的解释。
赵天只是告诉他们每一家，华芯公司无论更换什么人，对于和三大车企的合作关系保持不变，所有的优惠政策也不变。
毕竟那些都是白纸黑字写着的。
